O efeito JAC J3

As montadoras “ocidentais” negam, mas os preços do hatch JAC J3 e sua versão sedã, chamada de J3 Turin, estão afetando as tabelas de preços da VW, GM, Ford e Cia. Por R$37.900,00 e R$39.900,00, respectivamente, a dupla oriental oferece direção hidráulica, trio-elétrico, ar-condicionado, air bags frontais, ABS, rodas de liga leve aro 15”, sistema de som com MP3/USB, faróis de neblina e incríveis 6 anos de garantia. O motor é um 1.3, chamado de 1.4 pela marca, a gasolina capaz de gerar 108 cv de potência e 14,1 kgmf de torque.

JAC J3 Turin

                A Ford foi a primeira a reagir, reduzindo os preços do Fiesta Rocam 1.6 na versão Class/Pulse, equipada com direção hidráulica, vidros e travas elétricas, alarme, ar-condicionado, air bags frontais, ABS, faróis de neblina e computador de bordo. Os preços para enfrentar os “olhos puxados” são idênticos, R$37.900,00 (hatch) e R$39.900,00 (sedã). O veículo é equipado com o eficiente 1.6 flex, que atinge até 107 de potência e 15,3 kgmf de torque quando abastecido com etanol. A garantia é de apenas 1 ano.

Fiesta Rocam 1.6 Class

Não sei porque, mas gosto muito desse!

Versão Sedã apresenta o melhor custo-benefício da categoria.

Detalhe das lanternas "tunadas" de fábrica.

                Depois da montadora americana, foi a vez do grupo PSA (Peugeot-Citroën) ofertar o 207 e o C3 em “condições especiais”. O modelo da Peugeot pode ser encontrado por R$33.990,00 (hatch 4 portas) e R$36.900,00 (sedã), com direção hidráulica, vidros e travas elétricas e ar-condicionado. Já o modelo da Citroën é ofertado por R$37.990,00 com os mesmos equipamentos do 207 e ainda oferece “de graça” rodas de liga leve aro 15”e bancos de couro. Nos três modelos franceses a garantia é de apenas 1 ano e o motor é o fraco (frente a concorrência) 1.4 flex de até 82 cv de potência e 12,6 kgmf de torque utilizando etanol.

Peugeot 207 modelo "2012"

207 Passion (versão sedã).

Citroën C3 2012 com destaque para o preço e o novo acabamento.

                Outra montadora francesa, a Renault também entrou na “briga” ao renovar o Sandero através de um face-lift e reduzir a tabela de preços. Por cerca de R$40.00,00 leva-se o modelo com direção hidráulica, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, air bags frontais, ABS, 3 anos de garantia e o razoável motor 1.6 flex de até 95 cv de potência e 14,1 kgmf de torque (abastecido com etanol).

Renault Sandero 2012

Detalhes da versão "urbana" e da "aventureira" (Stepway).

Linha 2012 ganhou novo desenho nas lanternas.

A GM reduziu (e muito) os preços da linha Corsa, com apenas uma versão para o hatch (Maxx) e outra para o sedã (Premium), com preços em torno de R$34 mil e R$37 mil, respectivamente  (vale a pena pechinchar). Por esses preços, as duas configurações de carroceria são oferecidas com direção hidráulica, vidros e travas elétricas e ar-condicionado. A garantia é de apenas 1 ano e o motor é o bom 1.4 Econoflex que alcança 102 cv de potência e 13,5 kgmf de torque com etanol.

Veterano, mas jovial GM Corsa.

Hatch corresponde pelo maior mix de vendas.

Versão sedã perde cada vez mais mercado.

Nas últimas semanas a VW reduziu os preços da dupla Gol/Voyage, equipados com direção hidráulica, vidros e travas elétricas, alarme e ar-condicionado, que foram oferecidos por pouco mais de R$36 mil. Com um ano de garantia, o hatch conta com o “beberrão” motor 1.6 de 104 cv de potência e 15,6 kgmf de torque no hatch e sedã com o eficiente 1.0 de 76 cv de potência e 10,6 kgmf de torque.

Gol G5

Líder de vendas deve mudar em 2012...

...assim como sua versão sedã Voyage.

                O segmento, que inclui vários modelos em torno de R$35 mil, deve pegar fogo a partir de 2012, com os novos Peugeot 208 e Citroën C3, pequenas mudanças nos VW e a chegada da nova "fornada" oriental: o belo Hyundai i15 (projeto “HB”), o simpático novo Kia Picanto e o feioso Nissan March (ou Micra em outros mercados).

Projeção do Peugeot 208

C3 europeu, com novo design para agradar as mulheres...

....e ganhar a preferência dos homens.

Projeção do face-lift que Gol G5 deve sofrer em 2012.

Protótipo que antecipa as linhas frontais...

e traseiras do futuro Hyundai i15.

Kia Picanto que deve desembarcar no Brasil em 2012.

Nissan March lançado essa semana no Brasil.

O modelo segue o design da maioria dos Nissans...

.... a venda no país, ou seja, muito estranho!

Dentre todas as opções apresentadas, o J3 pode não ser um "negócio da China" como aparenta, já que, apesar do menor preço de compra, seguro e manutenção e da grande lista de equipamentos, o modelo não é flex, não apresenta confiabilidade, dado o pouco tempo da marca e do modelo, e ainda tem acabamento inferior aos concorrentes.

Eu optaria, e optei, pelo Fiesta 1.6, que embora não seja um destaque em nenhum quesito, apresenta um bom e econômico conjunto motor-câmbio, design interior e exterior bacana, acabamento na média e bom espaço interno, além de ser meu xodó! 

Meu Fiesta!